● 圣運推薦：武漢市招商引資2025，武漢大學(xué)生創(chuàng)業(yè)補貼政策2022:今日招商引資更新

● 圣運推薦：武漢現(xiàn)在招商引資政策2025，臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃:今日招商引資更新

一、武漢現(xiàn)在招商引資政策2025,臨空區(qū)規(guī)劃范圍會搬遷嗎

我們哈爾濱市臨空經(jīng)濟開發(fā)區(qū)這里面這個姜家屯他應(yīng)該是在搬遷范圍的因為現(xiàn)在呢國家已經(jīng)在這方面有些立法了而且哈爾濱市政府的這些東西也有了一個非常準(zhǔn)確的一個回用所以你們就等待好消息武漢的黃陂區(qū)早在2008年前后就提出規(guī)劃，打造臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，總投資80億元、規(guī)劃總面積1.3萬畝的武漢盤龍航空城，建設(shè)正如火如荼；2013年5月，國務(wù)院批準(zhǔn)武漢吳家山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，更名為武漢臨空港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，成為我省首個發(fā)展臨空經(jīng)濟的國家級功能區(qū)；東西湖區(qū)也宣布，要建設(shè)100平方公里的臨空經(jīng)濟區(qū)。
為了盡早讓大臨空經(jīng)濟落地，武漢市政府首設(shè)臨空經(jīng)濟區(qū)辦公室，統(tǒng)一規(guī)劃協(xié)調(diào)，招商引資，爭取政策。下一步，武漢還將設(shè)立臨空經(jīng)濟區(qū)投資公司，先期注冊資金10億元，作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投融資主體。
武漢臨空經(jīng)濟區(qū)是武漢市“十一五”重點規(guī)劃建設(shè)項目，根據(jù)武漢市政府常務(wù)會2008年10月討論通過的《武漢臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃》，武漢臨空經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)位于武漢市黃陂區(qū)，以武漢天河國際機場為核心，西臨白水湖、董家湖，南臨府河，北部以京廣鐵路為界，東至黃龍墩河與武漢北站，面積110平方公里，是武漢市重點發(fā)展的八大主體功能區(qū)之一。截至2010年7月，已有東航、國航、海航等60余家航空及相關(guān)企業(yè)入駐。
根據(jù)規(guī)劃，武漢臨空經(jīng)濟區(qū)劃分為三個功能圈層，即臨空經(jīng)濟核心區(qū)、臨空經(jīng)濟聚集區(qū)和臨空經(jīng)濟輻射區(qū)。臨空經(jīng)濟核心區(qū)范圍為武漢天河機場周邊10公里左右半徑的區(qū)域，總面積94.1平方公里，涵蓋黃陂區(qū)天河機場、天河街、橫店街，將重點發(fā)展航空運輸、航空物流、空港經(jīng)濟等臨空經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)。臨空經(jīng)濟聚集區(qū)范圍為天河機場周邊10—15公里左右半徑的區(qū)域。臨空經(jīng)濟輻射區(qū)范圍為機場周邊15公里左右半徑以外的區(qū)域。
【擴展資料】根據(jù)規(guī)劃要求，武漢將推進機場第二快速通道建設(shè)，構(gòu)建以快速路（包括機場高速公路、繞城公路、漢十高速公路等）和主干道（包括盤龍大道、川龍大道等）為基礎(chǔ)的道路骨架，形成內(nèi)、外聯(lián)系便捷的交通格局。在主干道建設(shè)上，對楚天大道、橫天公路、孝天公路及延長線進行提檔升級，迅速規(guī)劃建設(shè)機場西環(huán)湖路和盤天公路。推進武漢地鐵機場線，同時做好向前川等地延伸的規(guī)劃論證與通道預(yù)留。

二、臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃

法律分析：臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃需要滿足以下條件，并且經(jīng)過發(fā)改委審批。（1）符合區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展空間格局的總體要求，符合全國主體功能區(qū)規(guī)劃和相關(guān)土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃，資源環(huán)境承載能力較強，行政區(qū)劃清晰明確；（2）在直轄市、省會城市、計劃單列市；（3）臨空經(jīng)濟示范區(qū)所在地機場年貨郵吞吐量應(yīng)在10萬噸以上或年客流量1000萬人次以上，空域條件較好，現(xiàn)代交通運輸體系較為完善；（4）機場周邊現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)良好、特色突出，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、臨空指向性強，基礎(chǔ)設(shè)施和管理服務(wù)體系比較完善。

法律依據(jù)：《國家發(fā)展和改革委員會、中國民用航空局關(guān)于臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》 第二條 臨空經(jīng)濟示范區(qū)包括航空港經(jīng)濟綜合試驗區(qū)、航空經(jīng)濟示范區(qū)等類型。申報設(shè)立臨空經(jīng)濟示范區(qū)應(yīng)具備以下條件：（一）設(shè)立臨空經(jīng)濟示范區(qū)應(yīng)符合區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展空間格局的總體要求，符合全國主體功能區(qū)規(guī)劃和相關(guān)土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃，資源環(huán)境承載能力較強，行政區(qū)劃清晰明確；（二）臨空經(jīng)濟示范區(qū)原則上在直轄市、省會城市、計劃單列市，或者其他區(qū)位優(yōu)越、物流便利、開放型經(jīng)濟發(fā)展水平較高的大城市布局；（三）臨空經(jīng)濟示范區(qū)所在地機場年貨郵吞吐量應(yīng)在10萬噸以上或年客流量1000萬人次以上，空域條件較好，現(xiàn)代交通運輸體系較為完善，便于開展聯(lián)程聯(lián)運和陸空銜接，有一家以上的基地航空公司或若干家大型物流公司入駐；適當(dāng)考慮通用航空基礎(chǔ)好、航空制造業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ蟮牡貐^(qū)；（四）臨空經(jīng)濟示范區(qū)所在地機場周邊現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)良好、特色突出，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、臨空指向性強，基礎(chǔ)設(shè)施和管理服務(wù)體系比較完善，周邊貨運集疏運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與機場貨運能力匹配，有利于承接與集聚發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

三、臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃 法律問題

法律分析:

臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃需要滿足以下條件，并且經(jīng)過發(fā)改委審批。（1）符合區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展空間格局的總體要求，符合全國主體功能區(qū)規(guī)劃和相關(guān)土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃，資源環(huán)境承載能力較強，行政區(qū)劃清晰明確；（2）在直轄市、省會城市、計劃單列市；（3）臨空經(jīng)濟示范區(qū)所在地機場年貨郵吞吐量應(yīng)在10萬噸以上或年客流量1000萬人次以上，空域條件較好，現(xiàn)代交通運輸體系較為完善；（4）機場周邊現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)良好、特色突出，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、臨空指向性強，基礎(chǔ)設(shè)施和管理服務(wù)體系比較完善。

法律依據(jù):

《國家發(fā)展和改革委員會、中國民用航空局關(guān)于臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》 第二條 臨空經(jīng)濟示范區(qū)包括航空港經(jīng)濟綜合試驗區(qū)、航空經(jīng)濟示范區(qū)等類型。申報設(shè)立臨空經(jīng)濟示范區(qū)應(yīng)具備以下條件：（一）設(shè)立臨空經(jīng)濟示范區(qū)應(yīng)符合區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展空間格局的總體要求，符合全國主體功能區(qū)規(guī)劃和相關(guān)土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃，資源環(huán)境承載能力較強，行政區(qū)劃清晰明確；（二）臨空經(jīng)濟示范區(qū)原則上在直轄市、省會城市、計劃單列市，或者其他區(qū)位優(yōu)越、物流便利、開放型經(jīng)濟發(fā)展水平較高的大城市布局；（三）臨空經(jīng)濟示范區(qū)所在地機場年貨郵吞吐量應(yīng)在10萬噸以上或年客流量1000萬人次以上，空域條件較好，現(xiàn)代交通運輸體系較為完善，便于開展聯(lián)程聯(lián)運和陸空銜接，有一家以上的基地航空公司或若干家大型物流公司入駐；適當(dāng)考慮通用航空基礎(chǔ)好、航空制造業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ蟮牡貐^(qū)；（四）臨空經(jīng)濟示范區(qū)所在地機場周邊現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)良好、特色突出，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、臨空指向性強，基礎(chǔ)設(shè)施和管理服務(wù)體系比較完善，周邊貨運集疏運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與機場貨運能力匹配，有利于承接與集聚發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

四、杭州臨空經(jīng)濟示范區(qū)拆遷范圍

法律分析：142.7平方公里。杭州臨空經(jīng)濟區(qū)官方信息顯示，范圍是142.7平方公里。杭州臨空經(jīng)濟示范區(qū)位于浙江省杭州市蕭山區(qū)東部，西至杭州繞城高速東線，東至頭蓬快速路，北至杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)邊界及錢塘江水域。

法律依據(jù)

《國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：

（一）被征收房屋價值的補償；

（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；

（三）因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。

市、縣級人民政府應(yīng)當(dāng)制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。

五、錦州近幾年要動遷地段

法律分析：1.百官村 2.馬家市場3.劉北村4.菊花里棚戶區(qū)改造5.南樓村6.新民北7.劉屯8.拉拉屯9.十里臺村10.溫屯11.八家子村12.三道壕村

法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經(jīng)濟和社會發(fā)展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護、防災(zāi)減災(zāi)、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業(yè)的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設(shè)的需要；

（五）由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實施的對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進行舊城區(qū)改建的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

六、天津未來5年動遷規(guī)劃紅橋區(qū)

法律分析：推進老舊城區(qū)更新改造：全力推進文興里等8個片區(qū)更新改造；啟動解放北路103—107號后樓、嫩江路片區(qū)等試點項目建設(shè)；實施金寶公寓、開封里2號等4個老舊小區(qū)提升改造；完成地鐵8號線西康路站房屋征收。

法律依據(jù)：《天津市城市房屋拆遷管理規(guī)定》

第三條 本市城市房屋拆遷必須符合城市規(guī)劃，適應(yīng)城鎮(zhèn)住房制度改革，有利于舊區(qū)改造和改善生態(tài)環(huán)境，保護文物古跡。

房屋拆遷管理工作堅持依法拆遷、管拆分離、嚴(yán)格監(jiān)督的原則。

第四條 拆遷人應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定，對被拆遷人給予補償安置；被拆遷人、房屋承租人應(yīng)當(dāng)在搬遷期限內(nèi)完成搬遷。

本規(guī)定所稱拆遷人，是指取得房屋拆遷許可證的單位。

本規(guī)定所稱被拆遷人，是指被拆遷房屋的所有人。

本規(guī)定所稱房屋承租人，是指與被拆遷人具有房屋租賃關(guān)系的單位和個人，包括歷史形成的、實際租用被拆遷人房屋的單位和個人。

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投稿：韋言

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