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代征道路面積屬于誰的,代征地面積是什么意思:今日在線拆遷法、征收法律咨詢

  • 發(fā)布時(shí)間:

    2024-07-22 07:42:48
  • 作者:

    圣運(yùn)律師
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代征道路面積屬于誰的,投標(biāo)中的開發(fā)商的。代征面積是指由開發(fā)商一并征收,但是要用來做城市公共基礎(chǔ)設(shè)施的(比如城市道路、城市綠化)。一般政府給于公布的招投標(biāo)指標(biāo)中的面積都是包括代征面積的。擴(kuò)展資料:代征用地指城市規(guī)劃部門確定范圍,由建設(shè)單位代替

代征道路面積屬于誰的,代征地面積是什么意思:今日在線拆遷法、征收法律咨詢

一、代征道路面積屬于誰的

投標(biāo)中的開發(fā)商的。代征面積是指由開發(fā)商一并征收,但是要用來做城市公共基礎(chǔ)設(shè)施的(比如城市道路、城市綠化)。一般政府給于公布的招投標(biāo)指標(biāo)中的面積都是包括代征面積的。


擴(kuò)展資料:


代征用地指城市規(guī)劃部門確定范圍,由建設(shè)單位代替城市人民政府征用集體所有土地或辦理國有土地使用權(quán)劃撥手續(xù),并負(fù)責(zé)拆遷現(xiàn)狀地上建構(gòu)筑物、安置現(xiàn)狀居民和單位后,交由市政、交通部門、綠化行政部門等行政單位進(jìn)行管理的規(guī)劃市政、道路、綠化以及其他用地。


代征用地包括代征道路用地、代征綠化用地、代征其他用地。


代征用地不納入建設(shè)用地容積率、建筑密度、綠地率等指標(biāo)核算范圍。


道路分級(jí)


行政等級(jí)劃分


1、國家公路,簡稱國道(G)


國道指在國家干線網(wǎng)中,具有全國性的政治、經(jīng)濟(jì)和國防意義的主要干線公路,包括重要的國際公路,國防公路,連接首都與各省、自治區(qū)、直轄市首府的公路,連接各大經(jīng)濟(jì)中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路。國道中跨省的高速公路由交通部批準(zhǔn)的專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。


2、省公路,簡稱省道(S)


省道是指具有全省(自治區(qū)、直轄市)政治、經(jīng)濟(jì)意義,并由省(自治區(qū)、直轄市)公路主管部門負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理的公路干線。


3、縣公路,簡稱縣道(X)


縣道是指具有全縣政治、經(jīng)濟(jì)意義,連接縣城和縣內(nèi)主要鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路,以及不屬于國道、省道的縣際間公路。縣道由縣、市公路主管部門負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。


4、鄉(xiāng)公路,簡稱鄉(xiāng)道(Y)


鄉(xiāng)道是指主要為鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村經(jīng)濟(jì)、文化、行政服務(wù)的公路,以及不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間及鄉(xiāng)與外部聯(lián)絡(luò)的公路。鄉(xiāng)道由人民政府負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。


5、專用公路(Z)


專用公路是指專供或主要供廠礦、林區(qū)、農(nóng)場(chǎng)、油田、旅游區(qū)、軍事要地等與外部聯(lián)系的公路。專用公路由專用單位負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。也可委托當(dāng)?shù)毓凡块T修建、養(yǎng)護(hù)和管理。


一般把國道和省道稱作干線,把縣道和鄉(xiāng)道稱作支線。

二、公路兩邊多少米是征收范圍

公路兩邊征收范圍如下:

1、需要看征地的紅線范圍圖,在紅線范圍圖里面的土地和房屋時(shí)應(yīng)當(dāng)被拆除的。

2、每條車道3.5米,6車道就是21米寬,中間通常有1米寬的分隔帶,兩路邊行人道各2米,即需要起碼征地23米寬,但有些路還需要附道,兩邊共7米,征地范圍即30米,路邊卻有不一定征收的控制線,通常10到15米不可以建筑使用;

3、高速路行車道每條車道為3.5到3.75米,兩側(cè)至少各1.5米的路肩緊急停車帶,最多可達(dá)到2.5到3.5米的緊急停車道,中央隔離帶最少有1.5米,這只是路面大概的寬度;

4、還要根據(jù)路段劃分,比如填方段和挖方段,路邊設(shè)置的邊溝、排水溝、隔離柵等根據(jù)地形不同占地面積也不同,填方段的話,填高5米和填高2米占地肯定不一樣。

【法律依據(jù)】:《公路安全保護(hù)條例》第十一條

縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要,組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。

公路建筑控制區(qū)的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為:

(一)國道不少于20米;

(二)省道不少于15米;

(三)縣道不少于10米;

(四)鄉(xiāng)道不少于5米。

屬于高速公路的,公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。

公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

三、代征地面積是什么意思

代征地是開發(fā)商在征地的時(shí)候代政府部門一并征收的土地,主要是用于做道路等交通的,開發(fā)商要出錢,但是這部分土地開發(fā)商沒有使用權(quán)。在郊區(qū)代征地一般為集體土地。在城區(qū)代征地土地使用權(quán)性質(zhì)則可能為劃撥土地使用權(quán)。以出讓方式取得的土地使用權(quán)和以其他有償方式取得的土地使用權(quán)。由于大多數(shù)代征地為劃撥用地,故本文的代征地土地使用權(quán)性質(zhì)如不做特別說明,為城區(qū)劃撥土地使用權(quán)。

一、代征地費(fèi)用怎么確定

代征地費(fèi)用確定有兩種方法,一種是參考基準(zhǔn)地價(jià)評(píng)估,根據(jù)新的基準(zhǔn)地價(jià)體系中的熟地價(jià)和毛地價(jià)水平,經(jīng)過修正可得出征地費(fèi)用,一種是根據(jù)代征地上的房屋現(xiàn)狀按照征地拆遷政策進(jìn)行評(píng)估。本文根據(jù)拆遷征地政策進(jìn)行試算,參照住宅用途和非住宅用途房屋拆遷的有關(guān)法規(guī),代征地費(fèi)用可表達(dá)如下:

(1)代征用城區(qū)范圍內(nèi)非住宅用地

現(xiàn)狀代征地樓面費(fèi)用=區(qū)位價(jià)格;現(xiàn)狀容積率調(diào)整系數(shù);房屋現(xiàn)狀用途調(diào)整系數(shù);位置臨路修正系數(shù)+地上物補(bǔ)償價(jià)格

該公式主要參照非住宅拆遷補(bǔ)償辦法

(2)代征用城區(qū)范圍內(nèi)住宅用地

現(xiàn)狀代征地樓面費(fèi)用=(基準(zhǔn)地價(jià);k+基準(zhǔn)房價(jià));建筑面積+地上物補(bǔ)償價(jià)格

該公式參照住宅房屋補(bǔ)償款公式確定。K值為容積率調(diào)整系數(shù),基準(zhǔn)地價(jià)。基準(zhǔn)房價(jià)以及k值根據(jù)項(xiàng)目的具體情況確定。地上物的補(bǔ)償,參考多數(shù)項(xiàng)目的拆遷水平確定。

需要說明的是,以上費(fèi)用均為計(jì)算費(fèi)用,非為實(shí)際發(fā)生費(fèi)用,除上述費(fèi)用外,還包括各種補(bǔ)助。相關(guān)管理費(fèi)和服務(wù)費(fèi)等。通過計(jì)算可得到現(xiàn)狀代征地總費(fèi)用,最終結(jié)果應(yīng)以發(fā)生的客觀合理部分為準(zhǔn)。

二、代征地項(xiàng)目來源

代征地的項(xiàng)目來源主要有城市舊城區(qū)改造和征用集體土地。其中城市舊城改造又分為:危舊房改造。污染擾民企業(yè)搬遷轉(zhuǎn)讓。存量土地轉(zhuǎn)開發(fā)。項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓等。

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內(nèi)容審核:李站波律師

來源:中國法院網(wǎng)-代征道路面積屬于誰的,

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