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奉賢東部新城拆遷補(bǔ)償，奉化十四五拆遷規(guī)劃:今日拆遷補(bǔ)償法律在線咨詢

發(fā)布時間：
2025-02-09 14:02:52
作者：
圣運(yùn)律師
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奉賢東部新城拆遷補(bǔ)償,奉化拆遷規(guī)劃,法律分析：奉化區(qū)岳林街道舒前村拆遷二號、四號、五號地塊征地補(bǔ)償安置方案已經(jīng)寧波市奉化區(qū)人民政府確定。法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》第八條為了保障國家安全、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展等公共利益的

奉賢東部新城拆遷補(bǔ)償，奉化十四五拆遷規(guī)劃:今日拆遷補(bǔ)償法律在線咨詢

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一、奉賢東部新城拆遷補(bǔ)償,奉化拆遷規(guī)劃

法律分析：奉化區(qū)岳林街道舒前村拆遷二號、四號、五號地塊征地補(bǔ)償安置方案已經(jīng)寧波市奉化區(qū)人民政府確定。

法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》第八條為了保障國家安全、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實(shí)施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要；

（三）由政府組織實(shí)施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護(hù)、防災(zāi)減災(zāi)、文物保護(hù)、社會福利、市政公用等公共事業(yè)的需要；

（四）由政府組織實(shí)施的保障性安居工程建設(shè)的需要；

（五）由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實(shí)施的對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進(jìn)行舊城區(qū)改建的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

二、奉化十四五拆遷規(guī)劃

法律分析：各地的拆遷規(guī)劃會發(fā)布在拆遷公告，拆遷公告會在當(dāng)?shù)厥小⒖h政府門戶網(wǎng)站，政府信息公開欄目查詢。拆遷公告，又名拆遷公示，指的是市政府因建設(shè)規(guī)劃需要或土地征收需要對區(qū)縣市的某個待拆遷區(qū)域公告的文書，告知該區(qū)域因規(guī)劃需要被拆遷。其中包括：拆遷原因、拆遷目的、拆遷期限、拆遷單位。拆遷公告是由國家城建主管部門發(fā)布的，具有法律效力的行政公文。

法律依據(jù)：《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》第六條為了公共利益的需要，國家可以征收國有土地上單位和個人的房屋，并依法給予拆遷補(bǔ)償，維護(hù)被征收人的合法權(quán)益；征收個人住宅的，還應(yīng)當(dāng)保障被征收人的居住條件。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。

三、奉化區(qū)東部新城拆遷范圍

法律分析：奉化城市轉(zhuǎn)型示范區(qū)3號線、寧南貿(mào)易物流區(qū)六十五號地塊、寧南貿(mào)易物流區(qū)六十八號地塊、中橫村拆遷一號地塊、姜塔村號地塊等

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實(shí)施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要；

（四）由政府組織實(shí)施的保障性安居工程建設(shè)的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

四、奉城鎮(zhèn)的要規(guī)劃地鐵了

法律分析：上海市奉賢區(qū)奉城鎮(zhèn)已經(jīng)要進(jìn)行規(guī)劃地鐵，但是具體的時間要在2023年之后。

法律依據(jù)：《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》第五條城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營安全保障等因素，對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報告和初步設(shè)計文件編制審批征求意見階段，應(yīng)當(dāng)對客流預(yù)測、系統(tǒng)設(shè)計運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營管理、運(yùn)營服務(wù)、運(yùn)營安全等提出意見。

五、奉化地鐵9號線規(guī)劃

法律分析：奉化做為市區(qū)，提出地鐵是可以的。所以近期不要把象山寧海列入。并避開甬臺溫這鐵和象山城際。所以奉化與寧波的聯(lián)結(jié)點(diǎn)無外乎西站，K1線明輝路站，東錢湖或云龍站。因此9溪口支線最可行，也有利于寧波旅游，連接二大5A景點(diǎn)。9南支線去奉化火車站，可以選擇明輝路老K1線支線，經(jīng)四明路彎下來去莼湖，3線延長去奉化火車站。云龍去裘村是必要的，日后直達(dá)石浦，但如何避開寧象城際，是關(guān)鍵。

法律依據(jù)：《關(guān)于區(qū)政協(xié)一屆四次會議第4042號提案的答復(fù)》首先，感謝您對軌道交通事業(yè)的關(guān)心和支持，您在2020年寧波市奉化區(qū)政協(xié)一屆四次會議上提出的《關(guān)于對接寧波重要交通樞紐至溪口鎮(zhèn)軌道交通的建議》（第4042號）收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)答復(fù)如下：

隨著溪口雪竇山五大佛教名山的建設(shè)和寧波市行政區(qū)劃的調(diào)整，溪口的影響力、游客人數(shù)等都在快速增長，所帶來的交通壓力也在同步增長，統(tǒng)籌現(xiàn)有的旅游服務(wù)體系，加強(qiáng)溪口與寧波中心城區(qū)、奉化主城區(qū)和鄞奉片區(qū)聯(lián)系，建設(shè)中運(yùn)量、大運(yùn)量公共交通體系，不僅能解決日益增長的交通壓力，也能促進(jìn)奉化、溪口快速發(fā)展。根據(jù)原《寧波市城市綜合交通規(guī)劃2015-2020》，有寧波至奉化城際鐵路已于2015年12月30日開工建設(shè)，將于2020年9月底通車運(yùn)營，而寧波至溪口K1快線作為遠(yuǎn)景意向線，未列入寧波市軌道交通2020-2025建設(shè)計劃。

撤市設(shè)區(qū)后，奉化融入寧波主城區(qū)步伐進(jìn)一步加快。為打造全方位融入寧波主城區(qū)的軌道交通線網(wǎng)絡(luò)，區(qū)軌道交通指揮部正委托中國地鐵咨詢公司（即寧波新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制單位）編制《奉化區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》。根據(jù)初步成果，在軌道交通3號線的基礎(chǔ)上，再規(guī)劃寧波西至溪口9號線、云龍至裘村12號線兩條快速軌道網(wǎng)，構(gòu)建西、中、東全方位對接寧波主城區(qū)的軌道交通線網(wǎng)布局。其中，寧波西至溪口線位初步走向?yàn)椋鹤詫幉ㄎ髡疽觯?jīng)洞橋后沿甬臨線走向，經(jīng)張家墊、江口至四明路后分兩條支線，一條向西，經(jīng)滕頭、蕭王廟、溪口、巖頭至班溪火車站；另一條向南，沿南山路、金海路至尚橋區(qū)塊，并于3號線實(shí)現(xiàn)換乘。下一步，該規(guī)劃進(jìn)一步完善后將上報寧波市政府審批，待寧波市政府審批后，我們會積極向?qū)幉ㄊ熊壍澜煌ㄖ笓]部爭取，將其納入寧波市“十四五”軌道交通建設(shè)規(guī)劃，并盡早開展工可研究等前期工作。