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鷺湖樞紐交通詳細(xì)規(guī)劃,長(zhǎng)沙s2線規(guī)劃:今日城市更新在線法律咨詢

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    2024-09-09 07:40:57
  • 作者:

    圣運(yùn)律師
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鷺湖樞紐交通詳細(xì)規(guī)劃,近日,龍華區(qū)觀湖街道鷺湖樞紐交通詳細(xì)規(guī)劃需求公示,規(guī)劃引入 4 條軌道線路。鷺湖樞紐位于龍華區(qū)近期重點(diǎn)開發(fā)建設(shè)的鷺湖科技文化片區(qū),規(guī)劃引入深廣中軸城際、軌道 18 號(hào)線和 22 號(hào)線、以及現(xiàn)狀運(yùn)營(yíng)的龍華有軌電車共 4

鷺湖樞紐交通詳細(xì)規(guī)劃,長(zhǎng)沙s2線規(guī)劃:今日城市更新在線法律咨詢

一、鷺湖樞紐交通詳細(xì)規(guī)劃

近日,龍華區(qū)觀湖街道鷺湖樞紐交通詳細(xì)規(guī)劃需求公示,規(guī)劃引入 4 條軌道線路。鷺湖樞紐位于龍華區(qū)近期重點(diǎn)開發(fā)建設(shè)的鷺湖科技文化片區(qū),規(guī)劃引入深廣中軸城際、軌道 18 號(hào)線和 22 號(hào)線、以及現(xiàn)狀運(yùn)營(yíng)的龍華有軌電車共 4 條軌道線路,是深圳市重要的區(qū)域性綜合交通樞紐之一。


      據(jù)悉,鷺湖樞紐引入的軌道 18 號(hào)線和 22 號(hào)線都在深圳市軌道五期建設(shè)規(guī)劃研究范圍內(nèi),且均屬于最優(yōu)先建設(shè)線路。鷺湖樞紐是集 1 條城際鐵路、2 條市域快線、1 條有軌電車等多種交通方式于一體的區(qū)域性綜合交通樞紐,需要開展詳細(xì)規(guī)劃穩(wěn)定樞紐布局。


      鷺湖樞紐位于龍華區(qū)兩大核心之一的"北部科技核心",也是龍華近期重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)片區(qū)之一。根據(jù)龍華綜合發(fā)展規(guī)劃,龍華區(qū)總體打造"一軸兩核九片區(qū)"的空間結(jié)構(gòu),其中,鷺湖樞紐位于兩大核心之一的"北部科技核心",樞紐區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著。


      此外,龍華區(qū)已完成《鷺湖科技文化片區(qū)的空間提升規(guī)劃研究》,制定了明確的近期實(shí)施計(jì)劃,近期通過城市更新等方式推動(dòng)片區(qū)產(chǎn)業(yè)與空間整體品質(zhì)提升。


      未來,將與深大城際聯(lián)通換乘,串聯(lián)松山湖、光明科學(xué)城、鷺湖科技文化核心、坂雪崗科技城、皇崗口岸等片區(qū)。


      目前,按照市政府工作安排,深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合深圳市規(guī)劃和自然資源局正開展軌道五期建設(shè)規(guī)劃編制工作,計(jì)劃今年完成并上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批,推動(dòng)深圳市下一批軌道交通線路建設(shè),并表示將積極支持龍華區(qū)軌道交通建設(shè)和重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展。


      如今,隨著鷺湖樞紐交通詳細(xì)規(guī)劃的需求公示,意味著該項(xiàng)目進(jìn)入新的階段。

二、南潯未來5年發(fā)展規(guī)劃

法律分析:規(guī)劃提出主動(dòng)融入長(zhǎng)三角區(qū)域協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建上海大都市圈,打造具有全球影響力的世界級(jí)城市群;構(gòu)建由“主城區(qū)-新城-新市鎮(zhèn)-鄉(xiāng)村”組成的城鄉(xiāng)體系和“一主、兩軸、四翼;多廊、多核、多圈”的空間結(jié)構(gòu);完善由城市主中心(中央活動(dòng)區(qū))、城市副中心、地區(qū)中心和社區(qū)中心四個(gè)層次組成的公共活動(dòng)中心體系;形成城際線、市區(qū)線、局域線“三個(gè)1000公里”的軌道交通網(wǎng)絡(luò).....為上海未來發(fā)展描繪了美好藍(lán)圖。

首先是優(yōu)化國(guó)土開發(fā)格局,更加注重陸海統(tǒng)籌開發(fā),城市一體開發(fā),和地下空間分層利用,促進(jìn)土地節(jié)約集約利用,形成以“三大空間、四條底線”為基本框架的土地分區(qū)管制體系,統(tǒng)籌各類規(guī)劃的空間要求。三大空間是指生態(tài)空間、農(nóng)業(yè)空間和城鎮(zhèn)空間,四條底線是指生態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)田控制線,城市開發(fā)邊界線和文化保護(hù)控制線。

其次是優(yōu)化土地利用結(jié)構(gòu),重點(diǎn)是突出生態(tài)用地的規(guī)模。岑福康說,到2035年,上海的耕地面積將從現(xiàn)在的1898平方公里減少到1200平方公里,調(diào)減出來的698平方公里全部用于林地、濕地等生態(tài)建設(shè),同時(shí)增加建設(shè)用地的綠化廣場(chǎng)用地,確保生態(tài)用地占市域陸域面積的60%以上,至2035年,全市森林覆蓋率達(dá)到23%左右,人均公園綠地面積達(dá)到13平方米以上。此外,要增加公共服務(wù)設(shè)施用地,從現(xiàn)在的260平方公里提高到480平方公里,占全市建設(shè)用地比例不低于15%。再者,要切實(shí)保障先進(jìn)制造業(yè)用地的需求,提高工業(yè)用地的績(jī)效水平,到2035年,上海將保留480平方公里的工業(yè)用地,并按照產(chǎn)業(yè)基地,產(chǎn)業(yè)社區(qū),零星工業(yè)地塊的體系,在各個(gè)層次的規(guī)劃匯中進(jìn)行布局引到和深化。

第三是提高土地利用效率。岑福康表示,上海鼓勵(lì)用地的功能復(fù)合,探索商業(yè)辦公居住公共設(shè)施和市政基礎(chǔ)設(shè)施等用地的復(fù)合開發(fā),推進(jìn)軌道交通場(chǎng)站的綜合開發(fā)利用,引導(dǎo)大學(xué)校區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)與周邊居住社區(qū)的融合,加強(qiáng)農(nóng)用地的復(fù)合利用引導(dǎo),強(qiáng)化土地利用全生命周期管理,綜合利用市場(chǎng)、財(cái)稅、行政和技術(shù)等手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)用地、經(jīng)營(yíng)性用地全過程全要素的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,不斷提高土地利用的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。

第四是有序調(diào)節(jié)土地供應(yīng),對(duì)低效建設(shè)用地做減法,按照建設(shè)用地以拆定增,優(yōu)先保障公益類項(xiàng)目,民生類項(xiàng)目和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),適度向新城、重點(diǎn)新市鎮(zhèn)及重點(diǎn)地區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目?jī)A斜。

法律依據(jù):《上海市城市總體規(guī)劃(2017-2035年)》 上海的目標(biāo)愿景確定為:立足2020年,建成具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心基本框架,基本建成國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心和社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市。在更高水平上全面建成小康社會(huì),為我國(guó)決勝全面建成小康社會(huì)貢獻(xiàn)上海力量。

展望2035年,基本建成卓越的全球城市,令人向往的創(chuàng)新之城、人文之城、生態(tài)之城,具有世界影響力的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市。重要發(fā)展指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,在我國(guó)基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的進(jìn)程中,始終當(dāng)好新時(shí)代改革開放排頭兵、創(chuàng)新發(fā)展先行者。

夢(mèng)圓2050年,全面建成卓越的全球城市,令人向往的創(chuàng)新之城、人文之城、生態(tài)之城,具有世界影響力的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市。各項(xiàng)發(fā)展指標(biāo)全面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,為我國(guó)建成富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)譜寫更美好的上海篇章。

三、長(zhǎng)沙s2線規(guī)劃

法律分析: 長(zhǎng)沙磁浮快線東延工程(長(zhǎng)瀏之間城際磁浮快線)由磁浮機(jī)場(chǎng)線榔梨站至機(jī)場(chǎng)站段中某點(diǎn)引出,線路將定名為S2號(hào)線。

法律依據(jù):《長(zhǎng)沙軌道交通S2線公示》 長(zhǎng)沙磁浮快線東延工程(S2號(hào)線)預(yù)計(jì)將在既有磁浮高鐵站、浮梨站、磁浮機(jī)場(chǎng)站的基礎(chǔ)上增設(shè)磁浮T2站、T3站、T4站、永安站、金陽中心站、瀏陽工業(yè)園站、洞陽站、蕉溪站、瀏陽高鐵站、金沙路站、體育中心站、行政中心站、關(guān)口站、關(guān)口中學(xué)站共13個(gè)車站。長(zhǎng)沙磁浮快線東延工程(S2號(hào)線)規(guī)劃分為初期和近期建設(shè),其中初期計(jì)劃于2028年前實(shí)現(xiàn)原有的長(zhǎng)沙磁浮快線從磁浮榔梨站和磁浮機(jī)場(chǎng)站間線路某點(diǎn),經(jīng)T2航站樓、T3航站樓、T4航站樓(預(yù)留站)延伸至瀏陽市洞陽鎮(zhèn)。

h3>四、南潯未來5年發(fā)展規(guī)劃

法律分析:規(guī)劃提出主動(dòng)融入長(zhǎng)三角區(qū)域協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建上海大都市圈,打造具有全球影響力的世界級(jí)城市群;構(gòu)建由“主城區(qū)-新城-新市鎮(zhèn)-鄉(xiāng)村”組成的城鄉(xiāng)體系和“一主、兩軸、四翼;多廊、多核、多圈”的空間結(jié)構(gòu);完善由城市主中心(中央活動(dòng)區(qū))、城市副中心、地區(qū)中心和社區(qū)中心四個(gè)層次組成的公共活動(dòng)中心體系;形成城際線、市區(qū)線、局域線“三個(gè)1000公里”的軌道交通網(wǎng)絡(luò).....為上海未來發(fā)展描繪了美好藍(lán)圖。

首先是優(yōu)化國(guó)土開發(fā)格局,更加注重陸海統(tǒng)籌開發(fā),城市一體開發(fā),和地下空間分層利用,促進(jìn)土地節(jié)約集約利用,形成以“三大空間、四條底線”為基本框架的土地分區(qū)管制體系,統(tǒng)籌各類規(guī)劃的空間要求。三大空間是指生態(tài)空間、農(nóng)業(yè)空間和城鎮(zhèn)空間,四條底線是指生態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)田控制線,城市開發(fā)邊界線和文化保護(hù)控制線。

其次是優(yōu)化土地利用結(jié)構(gòu),重點(diǎn)是突出生態(tài)用地的規(guī)模。岑福康說,到2035年,上海的耕地面積將從現(xiàn)在的1898平方公里減少到1200平方公里,調(diào)減出來的698平方公里全部用于林地、濕地等生態(tài)建設(shè),同時(shí)增加建設(shè)用地的綠化廣場(chǎng)用地,確保生態(tài)用地占市域陸域面積的60%以上,至2035年,全市森林覆蓋率達(dá)到23%左右,人均公園綠地面積達(dá)到13平方米以上。此外,要增加公共服務(wù)設(shè)施用地,從現(xiàn)在的260平方公里提高到480平方公里,占全市建設(shè)用地比例不低于15%。再者,要切實(shí)保障先進(jìn)制造業(yè)用地的需求,提高工業(yè)用地的績(jī)效水平,到2035年,上海將保留480平方公里的工業(yè)用地,并按照產(chǎn)業(yè)基地,產(chǎn)業(yè)社區(qū),零星工業(yè)地塊的體系,在各個(gè)層次的規(guī)劃匯中進(jìn)行布局引到和深化。

第三是提高土地利用效率。岑福康表示,上海鼓勵(lì)用地的功能復(fù)合,探索商業(yè)辦公居住公共設(shè)施和市政基礎(chǔ)設(shè)施等用地的復(fù)合開發(fā),推進(jìn)軌道交通場(chǎng)站的綜合開發(fā)利用,引導(dǎo)大學(xué)校區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)與周邊居住社區(qū)的融合,加強(qiáng)農(nóng)用地的復(fù)合利用引導(dǎo),強(qiáng)化土地利用全生命周期管理,綜合利用市場(chǎng)、財(cái)稅、行政和技術(shù)等手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)用地、經(jīng)營(yíng)性用地全過程全要素的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,不斷提高土地利用的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。

第四是有序調(diào)節(jié)土地供應(yīng),對(duì)低效建設(shè)用地做減法,按照建設(shè)用地以拆定增,優(yōu)先保障公益類項(xiàng)目,民生類項(xiàng)目和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),適度向新城、重點(diǎn)新市鎮(zhèn)及重點(diǎn)地區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目?jī)A斜。

法律依據(jù):《上海市城市總體規(guī)劃(2017-2035年)》 上海的目標(biāo)愿景確定為:立足2020年,建成具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心基本框架,基本建成國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心和社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市。在更高水平上全面建成小康社會(huì),為我國(guó)決勝全面建成小康社會(huì)貢獻(xiàn)上海力量。

展望2035年,基本建成卓越的全球城市,令人向往的創(chuàng)新之城、人文之城、生態(tài)之城,具有世界影響力的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市。重要發(fā)展指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,在我國(guó)基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的進(jìn)程中,始終當(dāng)好新時(shí)代改革開放排頭兵、創(chuàng)新發(fā)展先行者。

夢(mèng)圓2050年,全面建成卓越的全球城市,令人向往的創(chuàng)新之城、人文之城、生態(tài)之城,具有世界影響力的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市。各項(xiàng)發(fā)展指標(biāo)全面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,為我國(guó)建成富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)譜寫更美好的上海篇章。

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內(nèi)容審核:范美華律師

來源:中國(guó)法院網(wǎng)-鷺湖樞紐交通詳細(xì)規(guī)劃,

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