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長贛高鐵房屋拆遷補償標準，長贛高鐵補償標準 :今日房屋拆遷補償規(guī)定更新

發(fā)布時間：
2024-10-20 11:58:06
作者：
圣運律師
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長贛高鐵房屋拆遷補償標準,長贛高鐵補償標準 ,法律分析:西延高鐵工程建設(shè)征地拆遷補償安置按有關(guān)各方共同確認的實際清點丈量的數(shù)量、質(zhì)量據(jù)實結(jié)算。法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》第八條為了保障國家安全、促進國民經(jīng)濟和社會發(fā)展等公共

長贛高鐵房屋拆遷補償標準，長贛高鐵補償標準 :今日房屋拆遷補償規(guī)定更新

一、長贛高鐵房屋拆遷補償標準,長贛高鐵補償標準

法律分析:

西延高鐵工程建設(shè)征地拆遷補償安置按有關(guān)各方共同確認的實際清點丈量的數(shù)量、質(zhì)量據(jù)實結(jié)算。

法律依據(jù):

《國有土地上房屋征收與補償條例》第八條為了保障國家安全、促進國民經(jīng)濟和社會發(fā)展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要；

（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業(yè)的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設(shè)的需要；

（五）由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實施的對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進行舊城區(qū)改建的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

二、長贛高鐵補償標準

法律分析：西延高鐵工程建設(shè)征地拆遷補償安置按有關(guān)各方共同確認的實際清點丈量的數(shù)量、質(zhì)量據(jù)實結(jié)算。

法律依據(jù)：《國有土地上房屋征收與補償條例》第八條為了保障國家安全、促進國民經(jīng)濟和社會發(fā)展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：

（一）國防和外交的需要；

（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要；

（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設(shè)的需要；

（五）由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實施的對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進行舊城區(qū)改建的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

三、長贛高鐵離50米內(nèi)要拆遷嗎

法律分析：50米內(nèi)屬于拆遷范圍。不同地區(qū)規(guī)劃不一樣，拆遷范圍也不一樣，但一般村里都要15m以上。大多數(shù)城市，高速公路、高速鐵路兩側(cè)50米范圍都是綠化帶。

法律依據(jù)：《鐵路運輸安全保護條例》第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：

(一)城市市區(qū)，不少于8米；

(二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米；

(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米；

(四)其他地區(qū)，不少于15米。

鐵路線路安全保護區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機構(gòu)提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。

四、贛深高鐵征地補償標準是什么？

我國對國家建設(shè)用地征收農(nóng)村土地的補償標準并沒有統(tǒng)一規(guī)定，可根據(jù)《土地管理法》的規(guī)定結(jié)合當?shù)貙嶋H由省市自治區(qū)制定。

鐵路占地同樣屬于國家建設(shè)征收農(nóng)民集體土地，按照《土地管理法》的規(guī)定，涉及的補償費用一共有4項，分別是土地補償費、安置補助費、地上附著物補償費和青苗補償費。

1、土地補償費：

按照《土地管理法》規(guī)定，土地補償費為被征收土地前三年平均年產(chǎn)值的6-10倍，該費用歸農(nóng)村集體經(jīng)濟組織所有，但是，按照國務(wù)院《關(guān)于深化改革嚴格土地管理的決定》(國發(fā)[2004]28號)縣級以上地方人民政府要采取切實措施，使被征地農(nóng)民生活水平不因征地而降低的要求，我國某些省份規(guī)定如果農(nóng)民土地被征用后再沒有土地可以耕種，那么應(yīng)當將土地補償費中的部分支付給失地農(nóng)民。具體到你所在省份是否有類似規(guī)定，你應(yīng)當向當?shù)貒临Y源行政主管部門查詢。

2、安置補助費：

安置補助費為被征收土地前三年平均年產(chǎn)值的4-6倍。此款的支付要根據(jù)被征地農(nóng)民的選擇來確定，如果被征地農(nóng)民選擇貨幣安置，即要錢不要地，那么此款應(yīng)全額支付給被征地農(nóng)民；如果被征地農(nóng)民選擇調(diào)地安置，即村集體經(jīng)濟組織從本村機動地中劃出土地給被征地農(nóng)民耕種，那么此款應(yīng)當由全村村民共同分配。當然，安置補助費4-6倍這個倍數(shù)不是不可變更的，按照《土地管理法》第47條第6款的規(guī)定，上述費用尚不足以使被征地農(nóng)民維持原有生活水平的，經(jīng)省級人民政府批準，可以增加安置補助費，使安置補助費和土地補償費的總和達到土地被征收前三年平均年產(chǎn)值的30倍。國務(wù)院《關(guān)于深化改革嚴格土地管理的決定》更是從保障民生出發(fā)，規(guī)定“土地補償費和安置補助費的總和達到法定上限，尚不足以使被征地農(nóng)民保持原有生活水平的，當?shù)厝嗣裾梢杂脟型恋赜袃斒褂檬杖胗枰匝a貼?！?/p>

3、地上附著物補償費：

地上附著物補償則主要指被征地農(nóng)民所有的房屋、林木、固化的生產(chǎn)設(shè)施、水井以及其他附著于地表的各種附屬設(shè)施，其補償款一般按照評估價格來計算，直接支付給所有權(quán)人。至于評估，應(yīng)由征地機關(guān)指定中立的具有評估資質(zhì)的評估機構(gòu)來進行，當事人對評估結(jié)果有異議的，可以申請重新評估。

4、青苗補償費：

青苗補償費指被征收土地上一季作物的產(chǎn)值，該款直接支付給具體的承包人。當然，這筆費用是否發(fā)生，要看征地當時該地塊上是否有青苗存在，如果已經(jīng)停耕，沒有種植任何作物，則不存在這筆費用。

五、高鐵補償標準

法律分析：高鐵占地的補償標準為：具體的補償標準需要按照被征用土地的原用途給予補償，包括了：土地補償費，征用耕地的土地補償費，為該耕地被征用前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍；安置補助費征用耕地的安置補助費，則按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計算；地上附著物和青苗的補償費。

法律依據(jù)：《中華人民共和國土地管理法》第四十七條征用土地的，按照被征用土地的原用途給予補償。征用耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。征用耕地的土地補償費，為該耕地被征用前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。征用耕地的安置補助費，按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)，按照被征用的耕地數(shù)量除以征地前被征用單位平均每人占有耕地的數(shù)量計算。每一個需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補助費標準，為該耕地被征用前三年平均年產(chǎn)值的四至六倍。但是，每公頃被征用耕地的安置補助費，最高不得超過被征用前三年平均年產(chǎn)值的十五倍。