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一、鄭濟高鐵濮陽段拆遷補償標準2025,鄭濟高鐵濮陽車次

按照既有車次線路延長，新開車次預測一下鄭濟高鐵鄭濮段列車開行方案：

鄭州局管內(nèi)：

1、鄭州東~濮陽東 20對

(鄭州東至濮陽東高鐵車程大約1個小時)

2、濮陽東~鄧州東 2對

3、濮陽東~許昌東 2對

小計：24對

跨局直通車：

4、濮陽東~成都東 2對

5、濮陽東~蘭州西 1對

----鄭萬高鐵襄萬段開通后----

6、濮陽東~重慶北 2對

7、濮陽東~貴陽北 1對

8、濮陽東~昆明南 1對

9、濮陽東~廣州南 3對

10、濮陽東~杭州東 2對

小計：12對

合計：36對

二、河南濮陽有高鐵嗎？

法律分析：

有，是濮陽東站。

法律依據(jù)：

《鐵路運輸安全保護條例》

第四條 國務院鐵路主管部門負責全國的鐵路運輸安全監(jiān)督管理工作。

國務院鐵路主管部門設立的鐵路管理機構(gòu)（以下簡稱鐵路管理機構(gòu)）負責本區(qū)域內(nèi)的鐵路運輸安全監(jiān)督管理工作。

第五條 鐵路沿線地方各級人民政府及縣級以上地方人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門應當按照各自職責，做好與鐵路運輸安全有關的工作，加強鐵路運輸安全教育，落實護路聯(lián)防責任制，防范和制止危害鐵路運輸安全的行為，協(xié)調(diào)和處理有關鐵路運輸安全事項。

三、濮陽2021年通高鐵嗎？

法律分析：

鄭濟高鐵鄭州至濮陽段全長197公里，全線設鄭州東、平原新區(qū)、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南、滑縣浚縣、內(nèi)黃、濮陽東等7座車站。 全線已進入無砟軌道板施工階段，預計2021年5月中下旬開始進行鋪軌作業(yè)。年底完成靜態(tài)驗收，2022年3月左右通車。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》 第四條 制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃，應當遵循城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、合理布局、節(jié)約土地、集約發(fā)展和先規(guī)劃后建設的原則，改善生態(tài)環(huán)境，促進資源、能源節(jié)約和綜合利用，保護耕地等自然資源和歷史文化遺產(chǎn)，保持地方特色、民族特色和傳統(tǒng)風貌，防止污染和其他公害，并符合區(qū)域人口發(fā)展、國防建設、防災減災和公共衛(wèi)生、公共安全的需要。

在規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建設活動，應當遵守土地管理、自然資源和環(huán)境保護等法律、法規(guī)的規(guī)定。

縣級以上地方人民政府應當根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的實際，在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃中合理確定城市、鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)模、步驟和建設標準。

四、濮陽2021年通高鐵嗎

法律分析：鄭濟高鐵鄭州至濮陽段全長197公里，全線設鄭州東、平原新區(qū)、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南、滑縣浚縣、內(nèi)黃、濮陽東等7座車站。 全線已進入無砟軌道板施工階段，預計2021年5月中下旬開始進行鋪軌作業(yè)。年底完成靜態(tài)驗收，2022年3月左右通車。

法律依據(jù)：《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》 第四條 制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃，應當遵循城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、合理布局、節(jié)約土地、集約發(fā)展和先規(guī)劃后建設的原則，改善生態(tài)環(huán)境，促進資源、能源節(jié)約和綜合利用，保護耕地等自然資源和歷史文化遺產(chǎn)，保持地方特色、民族特色和傳統(tǒng)風貌，防止污染和其他公害，并符合區(qū)域人口發(fā)展、國防建設、防災減災和公共衛(wèi)生、公共安全的需要。

在規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建設活動，應當遵守土地管理、自然資源和環(huán)境保護等法律、法規(guī)的規(guī)定。

縣級以上地方人民政府應當根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的實際，在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃中合理確定城市、鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)模、步驟和建設標準。

五、鄭州通高鐵嗎

法律分析：鄭州通高鐵，是中國高鐵雙十字中心，擁有發(fā)達的高鐵網(wǎng)絡。

法律依據(jù)：《中華人民共和國鐵路法》

第三十三條 鐵路發(fā)展規(guī)劃應當依據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展以及國防建設的需要制定，并與其他方式的交通運輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

第三十四條 地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的建設計劃必須符合全國鐵路發(fā)展規(guī)劃，并征得國務院鐵路主管部門或者國務院鐵路主管部門授權(quán)的機構(gòu)的同意。

第三十五條 在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)，鐵路的線路、車站、樞紐以及其他有關設施的規(guī)劃，應當納入所在城市的總體規(guī)劃。

鐵路建設用地規(guī)劃，應當納入土地利用總體規(guī)劃。為遠期擴建、新建鐵路需要的土地，由縣級以上人民政府在土地利用總體規(guī)劃中安排。

六、21年中央對濮陽鐵路的規(guī)劃

法律分析：

濮陽是河南省唯一沒有通高鐵的地級市，在家門口乘高鐵出行，是濮陽人民的熱切期盼。鄭濟高鐵是我國高速鐵路網(wǎng)和河南省“米”字形高鐵網(wǎng)的重要組成部分，是連接中原城市群與山東半島城市群的重要紐帶，全長407公里，其中，鄭州至濮陽段全長197.3公里，濮陽境內(nèi)30.3公里，目前線下工程基本完工，計劃2021年建成通車；濮陽至濟南段209.7公里，濮陽境內(nèi)39.7公里，目前濮陽至豫魯省界段已開工建設，濮陽人的高鐵夢正一步步成為現(xiàn)實。

法律依據(jù)：

《鐵路安全管理條例》 第五條 從事鐵路建設、運輸、設備制造維修的單位應當加強安全管理，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，設置安全管理機構(gòu)或者配備安全管理人員，執(zhí)行保障生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量安全的國家標準、行業(yè)標準，加強對從業(yè)人員的安全教育培訓，保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入。

鐵路建設、運輸、設備制造維修單位的工作人員應當嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，實行標準化作業(yè)，保證鐵路安全。

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投稿：蕭和夏

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