九綿高速拆遷補(bǔ)償規(guī)定是統(tǒng)一的嗎2025,九綿高速何時(shí)通車(chē),九綿高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)甘肅平?jīng)鲋了拇ňd陽(yáng)高速（G8513）的四川段，起于阿壩州九寨溝縣與隴南市文縣交界處的青龍橋，止于綿陽(yáng)市游仙區(qū)張家坪，與京昆高速相交，與綿遂高速對(duì)接，設(shè)計(jì)總里程
九綿高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)甘肅平?jīng)鲋了拇ňd陽(yáng)高速（G8513）的四川段，起于阿壩州九寨溝縣與隴南市文縣交界處的青龍橋，止于綿陽(yáng)市游仙區(qū)張家坪，與京昆高速相交，與綿遂高速對(duì)接，設(shè)計(jì)總里程244公里，按照四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，由四川交投集團(tuán)旗下四川綿九高速公路有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理，項(xiàng)目總投資410億元。
自古以來(lái)，綿陽(yáng)、江油、平武、九寨溝一線就是四川盆地連接藏羌回等民族地區(qū)的重要進(jìn)出通道。九綿高速的建設(shè)，將徹底解決該通道沿線地區(qū)交通落后、道路通行條件差的問(wèn)題，激活該通道的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值，推動(dòng)漢藏羌回等各民族間的交流與融合，促進(jìn)川渝甘陜寧藏青新地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
九綿高速大部分路段位于高海拔地區(qū)。由于峽谷多，走廊窄，可用地稀缺，環(huán)境敏感，生態(tài)保護(hù)區(qū)多，因此也被稱(chēng)為“最尷尬”的高速公路項(xiàng)目之一。
2016年4月，九綿高速公路控制性工程白馬隧道開(kāi)工建設(shè)。隨著沿線各地征地等前期工作的持續(xù)推進(jìn)，2018年2月起，172公里項(xiàng)目段相繼實(shí)質(zhì)性開(kāi)工。2019年11月，因平通河裂腹魚(yú)類(lèi)保護(hù)而改線延期的部分項(xiàng)目段也得以開(kāi)工建設(shè)。
按照綿九公司的項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃，2020年，九綿高速力爭(zhēng)完成投資額80億元，建成綿陽(yáng)市游仙區(qū)石馬鎮(zhèn)張家坪村至江油市太平鎮(zhèn)讀書(shū)臺(tái)村22.4公里，通車(chē)13.7公里；力爭(zhēng) 2023年實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)。
據(jù)綿九公司介紹，截止2020年6月，九綿高速公路已累計(jì)完成投資189億元，占概算總投資的46%。其中，2020年度上半年完成投資32億元。形象進(jìn)度方面，路基土石方工程已完成67%，路面工程完成2.3%，橋梁工程完成下部結(jié)構(gòu)工程的77.9%，上部結(jié)構(gòu)工程的43.5%；隧道工程完成掘進(jìn)及初期支護(hù)工程量的46.5%，完成第二次襯砌工程量的39%。其中，控制性工程之一的白馬隧道工程掘進(jìn)及初期支護(hù)施工完成50.1%，二次襯砌施工完成43%。
九綿高速江油涪江特大橋
2020年擬通車(chē)段及江油段進(jìn)展
九綿高速游仙段、江油段共計(jì)42公里。擬2020年達(dá)到通車(chē)條件的路段起于游仙段石馬張家坪，止于江油青蓮伍家坡互通立交。目前游仙段已啟動(dòng)實(shí)施路面工程。
江油段約36.2公里，途經(jīng)龍鳳、彰明、青蓮、太平、西屏、含增、大康等7鎮(zhèn)以及大約19個(gè)行政村。2020年擬建成的路段包括：龍鳳段、彰明段、青蓮段，以及太平鎮(zhèn)古橋、普照、龍泉、讀書(shū)臺(tái)等段。
四川綿九公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，龍鳳、彰明、青蓮段擬在2020年實(shí)現(xiàn)通車(chē)。元旦春節(jié)期間，綿陽(yáng)市民將可以在龍鳳互通、青蓮伍家坡“江油南”互通進(jìn)出高速。
據(jù)了解，九綿高速江油段分為L(zhǎng)J31、LJ32、LJ33三個(gè)合同段。其中LJ31合同段起于大康鎮(zhèn)舊縣村5組，止于太平鎮(zhèn)邊界溝村2組，由中交一公局第六工程有限公司負(fù)責(zé)施工；LJ32合同段起于太平鎮(zhèn)天池村3組，止于青蓮鎮(zhèn)裕光村3組，由中交第三航務(wù)工程局有限公司負(fù)責(zé)施工；LJ33合同段起于青蓮鎮(zhèn)裕光村3組，止于龍鳳鎮(zhèn)飛鳳村14組，由山東黃河工程集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工。
除LJ31合同段外，LJ32、LJ33合同段屬于2020年計(jì)劃建成的部分，其中LJ32全段、LJ33部分段要達(dá)到通車(chē)條件。
江油市九綿高速協(xié)調(diào)指揮部的資料顯示，目前江油段三個(gè)合同段大約有近1000名建設(shè)者和300多臺(tái)套工程機(jī)械在持續(xù)作業(yè)。
九綿高速龍鳳段部分路面工程
四川綿九公司工程技術(shù)處處長(zhǎng)徐迪介紹說(shuō)，建設(shè)施工單位在各級(jí)黨委政府的支持下，努力克服了環(huán)境敏感、原材料緊缺、棄渣難、夏季氣溫高雨水多等不利影響，正在全力確保工程建設(shè)向前推進(jìn)。
截至2020年6月底，擬2020年達(dá)到通車(chē)條件的路段（含游仙段）路基工程已完成挖填方任務(wù)的99%；橋梁工程下部構(gòu)造施工完成98%，上部結(jié)構(gòu)施工完成92%，梁板架設(shè)施工完成82%；隧道工程施工完成94%；路面工程水泥穩(wěn)定底基層施工完成60%，水泥穩(wěn)定基層施工完成40%。其中，游仙段已完成路基工程的100%，橋梁工程完工90%以上，路面工程正在實(shí)施。
預(yù)計(jì)8月底，擬2020年達(dá)到通車(chē)條件的路段將完成路基工程和橋梁工程梁板架設(shè)；9月將完成隧道工程，橋梁工程將達(dá)到通行條件，路面工程將完成水泥穩(wěn)定基層的鋪筑；11月，將完成路面工程的路面鋪筑；2020年12月中旬，完成交通安全設(shè)施工程、智能交通系統(tǒng)工程、綠化工程。
法律分析：通車(chē)時(shí)間未定。
法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例》
第十二條 根據(jù)公路發(fā)展規(guī)劃，確定新建公路或者擴(kuò)寬原有公路路基、增建其他公路設(shè)施需要的土地，由當(dāng)?shù)厝嗣裾{入其土地利用總體規(guī)劃。
第十三條 修建公路影響鐵路、管道、水利、電力、郵電等設(shè)施正常使用時(shí)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)事先征得有關(guān)部門(mén)的同意。
第十四條 公路主管部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)公路建設(shè)工程的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和檢驗(yàn)。未按國(guó)家有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收合格的公路，不得交付使用。
法律分析:
2020年12月30日，由四川交投川高綿九公司負(fù)責(zé)建設(shè)的G8513線九寨溝(川甘界)至綿陽(yáng)段公路天池隧道至張家坪樞紐互通段順利完成交工驗(yàn)收，其中青蓮互通至張家坪樞紐互通已具備通車(chē)條件，計(jì)劃于2021年1月1日0時(shí)實(shí)現(xiàn)試通車(chē)。
法律依據(jù):
《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》 第三條 城市和鎮(zhèn)應(yīng)當(dāng)依照本法制定城市規(guī)劃和鎮(zhèn)規(guī)劃。城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設(shè)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃要求。
縣級(jí)以上地方人民政府根據(jù)本地農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平，按照因地制宜、切實(shí)可行的原則，確定應(yīng)當(dāng)制定鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的區(qū)域。在確定區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊，應(yīng)當(dāng)依照本法制定規(guī)劃，規(guī)劃區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃要求。
縣級(jí)以上地方人民政府鼓勵(lì)、指導(dǎo)前款規(guī)定以外的區(qū)域的鄉(xiāng)、村莊制定和實(shí)施鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃。
九寨溝大家應(yīng)該都熟悉這個(gè)地方的吧？而旅游行業(yè)的關(guān)注度一直都很高，畢竟如今的生活雖然是變得越來(lái)越好，而旅游就是能夠幫助我們?nèi)ゾ徑夤ぷ髋c學(xué)習(xí)中所帶來(lái)的壓力，能夠從而開(kāi)拓自己的眼界，早就有風(fēng)聲稱(chēng)，會(huì)在2021年底的時(shí)候九寨溝高速公路通車(chē)成功。一、九寨溝通車(chē)后會(huì)有什么好處？首先要是說(shuō)到獲取收益的城市其中一個(gè)就是綿陽(yáng)市了，綿陽(yáng)市的地理位置本身就相當(dāng)不錯(cuò)，而綿陽(yáng)又是黨中央，國(guó)務(wù)院所批準(zhǔn)建設(shè)的中國(guó)唯一科技城，那么自然也是我們國(guó)家十分重要的國(guó)防科研電子工業(yè)一大生產(chǎn)基地。如果九寨溝通車(chē)了，這樣就會(huì)有更多的人經(jīng)過(guò)綿陽(yáng)這個(gè)城市，來(lái)這里旅游，對(duì)綿陽(yáng)的旅游業(yè)起到了促進(jìn)作用，從而也會(huì)加快綿陽(yáng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。二、九寨溝什么時(shí)候能通車(chē)？這條高速公路預(yù)計(jì)通車(chē)的時(shí)間就是在2021年底，而它的建成完成通車(chē)以后是會(huì)極大一部分便利了城市的交通出行方面的效率，從而才會(huì)更好去改善區(qū)域內(nèi)的交通布局，從而才會(huì)促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。三、九寨溝通車(chē)后的優(yōu)勢(shì)是什么？因?yàn)橹灰耪瘻铣晒ν瓿赏ㄜ?chē)以后，勢(shì)必會(huì)讓想來(lái)九寨溝游玩變得越來(lái)越便捷，會(huì)有更多的人來(lái)這里游玩。畢竟旅游業(yè)再怎么受影響都是一個(gè)發(fā)展前景相當(dāng)樂(lè)觀的一大行業(yè)，但是交通也是其中一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，只要將交通搞好勢(shì)必就會(huì)對(duì)地區(qū)的旅游業(yè)有所幫助。所以九寨溝雖然經(jīng)歷過(guò)自然災(zāi)害的洗禮，可是還是避免不了想來(lái)此游玩的人，所以只要九寨溝高速公路通車(chē)就會(huì)方便了這些游客們。到時(shí)候九寨溝的高速公路的通車(chē)，那么也會(huì)從而帶動(dòng)九寨溝的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
法律分析：武九高速預(yù)計(jì)2022年底全線通車(chē)。武九高速是G7011十堰至天水高速(成武段)和G75蘭州至海口國(guó)家高速公路的縱向連接線，是甘肅省乃至西北地區(qū)進(jìn)入四川北部九寨溝等縣的一條高速便捷通道，對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、便捷通達(dá)世界聞名的旅游勝地九寨溝具有十分重要的作用。
法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)鐵路法》 第三條 國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)主管全國(guó)鐵路工作，對(duì)國(guó)家鐵路實(shí)行高度集中、統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制，對(duì)地方鐵路、專(zhuān)用鐵路和鐵路專(zhuān)用線進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和幫助。國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)行使法律、行政法規(guī)授予的行政管理職能。
法律分析:
通車(chē)時(shí)間未定。
法律依據(jù):
《中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例》
第十二條 根據(jù)公路發(fā)展規(guī)劃，確定新建公路或者擴(kuò)寬原有公路路基、增建其他公路設(shè)施需要的土地，由當(dāng)?shù)厝嗣裾{入其土地利用總體規(guī)劃。
第十三條 修建公路影響鐵路、管道、水利、電力、郵電等設(shè)施正常使用時(shí)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)事先征得有關(guān)部門(mén)的同意。
第十四條 公路主管部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)公路建設(shè)工程的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和檢驗(yàn)。未按國(guó)家有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收合格的公路，不得交付使用。
●九綿高速規(guī)劃圖
●2020九綿高速征地新聞
●九綿高速標(biāo)段劃分
●九綿高速進(jìn)展
●九綿高速總投資多少個(gè)億
●九綿高速預(yù)計(jì)多久完工
●九綿高速公路
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●九綿高速施工中標(biāo)單位
●九綿高速招標(biāo)公告
●九綿高速什么時(shí)候完工
●九綿高速什么時(shí)候完工
●九綿高速2021年底通車(chē)路段
●九綿高速起點(diǎn)和終點(diǎn)
●九綿高速1至2標(biāo)最新進(jìn)展
●九綿高速 通車(chē)
●九綿高速2021通車(chē)
●九綿高速預(yù)計(jì)多久完工
●九綿高速多久通車(chē)
●九綿高速2020年通車(chē)
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